Ремонт мостів та редукторів

Ремонт мостів і редукторів спецтехніки

ANAC UKRAINE виконує діагностику, розбирання та ремонт ведучих мостів, головних передач і бортових редукторів екскаваторів, навантажувачів, тракторів та іншої спецтехніки у Броварах, Києві й Київській області.

Перед ремонтом визначаємо джерело шуму, люфту, вібрації чи витоку, перевіряємо мастило та стан з’єднань. Після дефектування погоджуємо перелік деталей, кошторис і строки.

Ознаки несправності мосту або редуктора

Що входить у ремонт

Виконуємо демонтаж і очищення агрегату, перевіряємо корпус, шестерні, вали, підшипники, сателіти, диференціал, фланці та ущільнення. Відновлюємо посадочні місця, регулюємо зазори й пляму контакту, замінюємо зношені компоненти та мастило, після складання контролюємо герметичність і роботу вузла.

Етапи виконання робіт

  1. Діагностика. Уточнюємо симптоми, перевіряємо люфти, шум і витоки.
  2. Розбирання. Очищаємо вузол і проводимо дефектування деталей.
  3. Узгодження. Формуємо кошторис, перелік запчастин і строки.
  4. Ремонт та регулювання. Відновлюємо агрегат і виставляємо необхідні зазори.
  5. Контроль. Перевіряємо герметичність, плавність і шумність роботи.

Пов’язані послуги

Також доступні діагностика спецтехніки, ремонт КПП, ремонт гідравліки та ремонт ходової частини.

Поширені запитання

Чи можна працювати, якщо редуктор гуде?

Не рекомендуємо: гул часто свідчить про зношення підшипників або неправильний контакт шестерень. Подальша робота може пошкодити корпус та зубчасті пари.

Чому з мосту витікає мастило?

Причиною можуть бути зношені сальники, пошкоджені ущільнення, люфт валів або надлишковий тиск у корпусі.

Скільки триває ремонт?

Строк залежить від конструкції агрегату, ступеня пошкодження та доступності запчастин. Точніший термін повідомляємо після розбирання.

Потрібен ремонт мосту або редуктора?

Зателефонуйте та повідомте модель техніки й основні симптоми. Майстер уточнить деталі та погодить діагностику агрегату.

☎  0 800 33 83 62